fours industriels de revêtement de poudre

De plus grands fours de boîte et des fours sur courroie transporteuse de type tunnel utilisent souvent (L gaz de P gas/L N étant la source préférée) un échangeur de chaleur carburant-mis le feu ou des générateurs diesel-mis le feu d'air chaud comme source d'énergie calorifique. Ces échangeurs de chaleur et générateurs d'air chaud sont fournis et montés en tant qu'entités distinctes distinctes ou, où techniquement faisables, intégrés dans le four lui-même pour des caractéristiques et l'épargne améliorées de transfert de chaleur dans l'espace d'ouvrier.

Fours tunnel peut-être directement par des fours, fours de chameau-de retour (humped), ou fours d'u ou S-fait une boucle – selon des conditions de conception.

remplissez de combustible la poudre mise le feu traitant des fours viennent avec les échangeurs de chaleur simples ou multiples ou les générateurs d'air chaud, selon des conditions spécifiques. Température ambiante jusqu'à 250⁰C(480⁰F)disponibles

Four de carburant, four, boîte de séchage : diesel et électrique, charbon, bois de chauffage, gaz liquéfié, vapeur et toute autre énergie en général avec l'échange thermique du four et de l'étuve principale, le carburant le four la couche qu'externe est faite de structure de haute qualité de plaque d'acier, l'échangeur intérieur d'andheat fait d'acier inoxydable, la couche d'isolation est fait de laine de roche et le matériel d'amiante, épaisseur de couche d'isolation de 100mm le four de carburant a le bon effet d'isolation, la longévité et d'autres avantages. La température de surface de four ne dépasse pas 60 le ° C quand la température de four est le ℃ 200-300